Ultimation fue seleccionada para diseñar, construir e instalar una nuevo sistema transportador «Power & Free» para Ford Venezuela. El sistema fue instalado en la planta de ensamblaje de Ford Venezuela y es un sistema para el transporte y armado de puertas. El sistema recibe las puertas de 3 tipos diferentes de modelos de carrocería de vehículos, las transporta a un área construida para la instalación del vidrio y tapicería en las puertas y luego las transporta al punto de reinstalación en el vehículo cerca del final de la línea de ensamblaje de Chasis. El Proyecto tuvo varios desafíos que se encuentran típicamente en instalaciones de ensamblaje de bajo volumen o en instalaciones de planta antigüas:
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- Altura del techo baja – requiriendo soportes de acero para que el sistema transportador «Power & Free» sea instalado por sobre el nivel de las vigas del techo para conseguir que el espacio debajo del equipo permita un buen acceso.
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- Alta complejidad de modelos – la misma línea transportadora es utilizada para las puertas del Ford Explorer, Fiesta y EcoSport. Esto requirió dispositivos de transporte de puertas altamente complejos con accesorios corredizos para adecuarse a los diferentes modelos
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- Espacio de borde de línea limitado- se diseñaron 4 elevadores verticales especiales que ocupan poco espacio para adecuarse al limitado espacio del costado de línea disponible en la planta Ford, mientras también se protegía el espacio disponible para los pasillos.
La Directora Ejecutiva de Ultimation Jacqueline Canny visitó la planta Ford en Venezuela durante el proceso de puesta en marcha y se reunió con el gerente regional de Ford en Brasil durante la misma visita.
“Este proyecto con Ford en Venezuela es una aplicación ideal para los Transportadores «Power & Free» y nuestro primer proyecto mayor de nuestra nueva alianza con Jervis Webb. La tecnología del «Power & Free» de Webb es la tecnología de transportadores aéreos más duradera disponible. Ha probado ser, durante décadas, el sistema más fácil de mantener y más durable que hay» dijo Canny.
«El manejo de Ultimation del proyecto en base «llave en mano» demostró la extensa capacidad de nuestro equipo para trabajar en el mercado de Sudamérica. Los miembros de nuestro equipo tienen un amplio entendimiento de los requerimientos de los métodos de ensamblaje automotrices, volumen bajo y CKD (completamente desarmado). Somos exclusivamente capaces de proveer sistemas que cumplen con los requerimientos de los manufactureros de equipo original de Norte America de Ford, GM y Chrysler para los clientes en la región de Latinoamérica. El equipo de Ultimation tiene la experiencia de manejar estas plantas — así que sabemos lo que nuestros clientes necesitan y que es importante para ellos.» mencionó.