Transportador de rodillos motorizado | Rodillos motorizados | Sistemas MDR de 24 V

¿Qué son los sistemas de transporte de rodillos motorizados?

Los modernos sistemas de transportadores de rodillos motorizados utilizan rodillos motorizados montados dentro de los bastidores del transportador. Son de tamaño compacto, silenciosos y seguros con alimentación de CC de 24 voltios. Como resultado, los rodillos motorizados se han convertido en el tipo dominante de sistema de transporte en uso en la actualidad.

Los almacenes y centros de distribución confían en estos transportadores para un movimiento de paquetes rápido y suave. Es importante destacar que los sensores y controles garantizan que los paquetes no se dañen al aplastarse entre sí.

Transportadores de rodillos motorizados de 24 V – Descripción general de MDR

Los transportadores de rodillos motorizados son una excelente opción por su eficiencia energética, bajo nivel de ruido y fácil mantenimiento. Utilice la abreviatura MDR (transportadores de rodillos motorizados) para referirse a ellos.
Los transportadores MDR manejan una multitud de productos como:

  • Paquetes
  • Papeleras
  • Paletas
  • Neumáticos
  • Cartones
  • Cualquier producto que se mueva sobre un transportador de rodillos.

Ultimation es uno de los principales fabricantes de sistemas de transportadores de rodillos motorizados. Usamos las dos marcas líderes; Itoh Denki es tecnología japonesa e Interroll es suiza. Además, todos estos rodillos motorizados son extremadamente compactos y tienen una durabilidad excepcional.

Planificación de proyectos de transportadores MDR

 

En primer lugar, el transportador de rodillos motorizado que utiliza rodillos MDR realiza dos funciones:

  • Traslado del producto de la ubicación ‘A’ a la ubicación ‘B’
  • Proporcionar amortiguación o acumulación de producto.

Las dos funciones diferentes de manipulación de materiales son muy importantes cuando se utilizan juntas. Buffering significa que si el transportador está lleno o el producto, se detendrá. Pero si el transportador está vacío, avanzará. En segundo lugar, para aprovechar al máximo la tecnología MDR, la longitud total del transportador se divide en zonas.

Es importante destacar que el tamaño de cada zona de acuerdo con el producto más grande que está moviendo. Agregue aproximadamente 3 a 18 «por zona para obtener espacio adicional. Con al menos un rodillo motorizado por zona, el transportador MDR utiliza» acumulación de presión cero «(ZPA). En otras palabras, ZPA básicamente significa que las piezas no chocan entre sí en el transportador. Por lo tanto, las cargas continúan moviéndose a lo largo del transportador MDR hasta que se acercan (pero no tocan) la unidad de producto en el frente. Por lo tanto, no hay espacios en la línea de ensamblaje. activar y desactivar zonas. Puede obtener más información sobre los sistemas ZPA aquí.

Por tanto, esto reduce el tiempo de programación y puesta en marcha. Aquí hay más información sobre los motores utilizados en un transportador de rodillos motorizado. Visite http://itohdenki.com/. Para obtener información técnica sobre el motor del transportador de Interroll, puede visitar https://www.interroll.com/.

MDR motorized conveyor roller motor
Corte del rodillo transportador motorizado Itoh Denki 24V DC

Rodillo transportador motorizado Unidades de transferencia emergentes de 90 grados

Puede comprar secciones rectas del transportador MDR de Ultimation en módulos listos para funcionar. Además, las curvas y las unidades de transferencia emergentes de 90 grados mueven el producto alrededor de las esquinas y se fusionan.
De manera similar, un sistema de transferencia emergente de 90 grados puede mover paquetes de un carril a otro. Las piezas se mueven hacia la transferencia en los rodillos MDR. Después de eso, un segundo motor eleva la carga alrededor de 1 a 2 «por encima de los rodillos de las correas o cadenas. Finalmente, un tercer motor hace funcionar la correa o las cadenas y el producto se mueve hacia los lados.
MDR 90 Degree Pop Up Transfer

¿Por qué utilizar transportadores de rodillos motorizados?

Los sistemas de transportadores de estilo antiguo usaban cadenas para unir los rodillos. Sin embargo, los transportadores de rodillos motorizados ahorran espacio al eliminar los componentes tradicionales de transmisión de energía. Para aplicaciones de entrega, se pueden agrupar varias líneas para ocupar menos espacio vertical. Sobre todo, el funcionamiento silencioso y las funciones de ahorro de espacio hacen que los transportadores MDR sean muy versátiles.
El transporte y la acumulación de presión cero son dos aplicaciones típicas de MDR. Por lo tanto, con la función «Ejecutar solo a pedido», los rodillos se apagan cuando no se detecta ningún producto, lo que se traduce en un ahorro de energía. Los motores de cinta transportadora de Interroll más grandes a veces se conocen como mototambores. De manera similar, otro término es motores de accionamiento de rodillos. Cuando se utilizan para controlar zonas, proporcionan transporte de acumulación de presión cero (ZPA).
Los sistemas de transportadores de rodillos motorizados y los transportadores aéreos se utilizan a menudo junto con robots de almacén o robots móviles autónomos. Los robots de almacén pueden recoger y dejar cargas de sus transportadores existentes y proporcionar una forma flexible de vincular todos sus estilos de transportadores para lograr la máxima productividad y utilización del espacio. Obtenga más información sobre los robots de almacén de Ultimation aquí.

Interroll and Itoh Denki Logos

Especificaciones técnicas:

Dependiendo de la aplicación de transporte, se encuentran disponibles diferentes controles y accesorios. Las tarjetas de control opcionales hacen que el MDR sea versátil para diferentes actividades de acumulación. La capacidad de carga puede variar desde unas pocas libras hasta miles de libras por zona motorizada. Por último, a continuación se muestran algunas especificaciones típicas de los transportadores de Interroll, con muchas más combinaciones disponibles:

  • 15 «- 60» entre anchos de marco (es decir, el ancho del transportador)
  • Velocidades que van desde 10 pies por minuto (FPM) hasta 200 FPM de velocidad máxima. Comuníquese con el soporte técnico para obtener más información.
  • Motor sin escobillas de 24 VCC o motores de CA de 120/240 V
  • Espacio entre rodillos de 3 «a 6» entre centros de los rodillos
  • Acumulación de presión cero con zonas impulsadas de 18 ”, 24” o 30 ”o más como parte de un transportador de rodillos motorizado
  • Velocidades variables y movimiento reversible
  • Acabados de pintura en polvo y material galvanizado disponibles

Opciones del sistema de transmisión de potencia MDR:

  • Sin conexión. En esta configuración, hay uno o más rodillos motorizados. Los otros rodillos son de gravedad (rodillos sin motor). Como ejemplo, use este estilo donde el transportador está en declive y necesita una transmisión de baja potencia. Los transportadores de entrega de neumáticos y ruedas utilizan este sistema.
  • Cinturones estilo junta tórica. Este es el sistema más común. Por ejemplo, los rodillos MDR tienen dos ranuras. Conéctelos a los rodillos de gravedad adyacentes (con ranuras). Las correas estilo junta tórica son fáciles de instalar y tienen una larga vida útil. También son muy seguros si hay personal cerca. Por lo tanto, debido a que los transportadores MDR tienen motores pequeños distribuidos, son muy seguros. ¡Incluso puedes detenerlos a mano!

Opciones de servicio pesado:

  • Correas acanaladas Poly-V. Úselos donde tenga cargas más pesadas y necesite una excelente transmisión de potencia. Las correas Poly-V tienen nervaduras y se conectan a tapas especiales en el extremo de los rodillos. Alcanzan una eficiencia de transmisión de energía de aproximadamente el 97%. Como consecuencia, Ultimation recomienda colocar los cinturones dentro de un protector de dedos para garantizar la seguridad.
  • Cadena de rodillos. Los sistemas MDR de servicio más pesado utilizan ruedas dentadas en los rodillos y cadenas entre los rodillos. Son como los transportadores CDLR (rodillos vivos accionados por cadena). Pero no hay un motor eléctrico separado ya que el motor MDR proporciona el par. Usamos rodillos de rueda dentada MDR para transportadores de paletas y transportadores de ruedas y neumáticos para camiones. Es importante destacar que algunas de estas cargas pesan hasta 250 libras por zona. Es común utilizar motores MDR de 2,5 «de diámetro con engranajes internos especiales para estas cargas elevadas.

Los transportadores MDR tienen algunas restricciones en las aplicaciones ambientales:

  • Frío / calor extremos: hay modelos especiales disponibles, pero los motores MDR generalmente no son adecuados para su uso en hornos.
  • Resistencia a la corrosión: el acabado normal está galvanizado. Hay rodillos y marcos de acero inoxidable disponibles, pero son muy caros.
  • Grado alimenticio: acero inoxidable disponible, pero caro. Se debe considerar la suciedad atrapada en las correas
  • Condiciones de suciedad: clasificaciones IP especiales con controladores con clasificación IP65 disponibles
    Resistencia al agua – disponible

Compre en línea transportadores de rodillos accionados modulares de 24 V listos para enviar

Ultimation construye módulos ‘listos para enviar’ de transportadores de rodillos motorizados. Están disponibles utilizando tanto el transportador Interroll como los sistemas transportadores Itoh Denki. Tenemos varias configuraciones de longitud, ancho, zona y espacio entre rodillos, puede solicitarlas aquí. También tenemos fuentes de alimentación de 24 V listas para instalar que también puede comprar en línea.

Finalmente, ¿necesita ayuda para aprender sobre otros tipos de transportadores, qué tipos usar y cómo especificarlos? Esta guía paso a paso le ayudará.

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TESTIMONIOS

«Ultimation’s strongest trait was the ability to complete the installation on time, within budget and with no safety incidents to personal or collateral damage to equipment during the installation.  They were instrumental in keeping the crew motivated during the arduous installation and they worked second shift in order to meet SWRMC’s production schedule.

I enjoyed working with the Ultimation installation Crew and am happy to be able to provide this recommendation. I have great respect for Ultimation as a Company and as professionals and am confident that Ultimation will continue to exhibit positive performance in the business Industry.»

Felisa A. ParquetUnited States Navy

«You guys have really delivered for me on this project. I will be sure to include you for any future work that we do.»

Kulwinder GillJohnson Controls Inc.

«I have worked with Ultimation’s executives from the 1970’s until I retired from GM. I’ve always considered them incredibly knowledgeable in the Tire/wheel and conveyor business.»

Will KortrykGeneral Motors

«You’re a great team to work with. We really appreciate your good work!»

James Gacek, ManagerVolvo Heavy Truck (retired)

«We’ve worked through tough times together in the past, and we intend to work through them again. Your support has helped make us highly respected in the industry today.»

Wes Paisley, PresidentDearborn Mid-West Conveyor Co.