Comienza la producción del sistema de entrega de neumáticos y ruedas Tesla Model 3

El nuevo Coche eléctrico modelo 3 de Tesla comenzó recientemente la producción completa y los remolques de entrega de llantas y ruedas de Ultimation están ayudando a respaldar el lanzamiento.

Tire and Wheel Delivery System

La flota de entrega de Tesla consiste en 5 remolques de entrega de llantas y ruedas con rodillo impulsado por motor Ultimation (MDR). Cada remolque tiene 6 niveles y puede transportar 230 llantas. Todo lo que se mueve en el remolque es accesible a través de un diseño innovador. El diseño presenta cortinas de apertura lateral y una puerta de acceso frontal. Se puede acceder a cualquier motor del sistema en segundos. Cada motor tiene una vida nominal de más de 10,000 horas.

“Ahora vemos que casi todos los fabricantes automotrices de América del Norte usan la tecnología de remolque de entrega de neumáticos y ruedas de Ultimation «, dijo la CEO, Jacqueline Canny. «Nuestros sistemas de transporte están en servicio diario entregando conjuntos de llantas y ruedas a las plantas de GM, Ford, Chrysler y ahora Tesla.”

“Muchas plantas automotrices han subcontratado sus procesos de ensamblaje de llantas y neumáticos, y nuestro sistema de entrega de llantas y ruedas permite que dicha estrategia respalde los requisitos de producción. El atributo más importante para el OEM es garantizar que el proceso de entrega de llantas y ruedas no solo se realice según lo programado, sino que debemos asegurarnos de que el neumático y la rueda correctos se entreguen en la secuencia correcta. Los remolques de Ultimation tienen una sola ruta de transporte en espiral desde el punto de entrada superior hasta el punto de descarga inferior para garantizar que la secuencia de construcción de producción sea la correcta. Los neumáticos no se pueden mezclar como pueden con otros sistemas de entrega de neumáticos. Con los conjuntos modernos de neumáticos y ruedas para vehículos de alto rendimiento y de lujo como el modelo 3 de Tesla, también es importante que los neumáticos nunca se apilen uno encima del otro para evitar daños.»