Ultimation se expande como Distribuidor de Interroll
Ultimation ha agregado la gama Interroll de transportadores de 24 V MDR (rodillos impulsados por motor) a la línea. Los sistemas Interroll pueden configurarse como módulos «listos para funcionar» en secciones de 10 pies, como kits de actualización para transportadores de gravedad existentes y como conjuntos de componentes individuales.
El presidente de Ultimation, Richard Canny, pronostica que la tecnología del transportador de 24 voltios continuará desplazando a las tecnologías más antiguas. «A los clientes les encantan los sistemas de transporte silenciosos y energéticamente eficientes que permiten los rodillos accionados por motor. Debido a que los motores solo funcionan cuando se necesita mover el producto, el ciclo de trabajo de estos transportadores es bajo. Ultimation comenzó a diseñar y construir sistemas MDR hace aproximadamente 7 años, «Estamos experimentando un crecimiento fantástico en la implementación de la tecnología. Hemos estado trabajando con Interroll por algún tiempo y ahora estamos listos para expandirnos como un distribuidor e integrador de sistemas de Interroll para ofrecer la gama completa de sus productos».
Ultimation ofrece sistemas MDR que incorporan estos componentes:
Rodillos impulsados por motor EC310 RollerDrive de Interroll: son la última tecnología disponible en la gama MDR. Como distribuidor de Interroll, Ultimation planea llevar la gama completa de motores EC310. Se pueden pedir aquí.
Tarjeta de control múltiple de Interroll: esta tarjeta de control de motores de última generación puede controlar hasta cuatro motores MDR individuales. Es compatible con las tecnologías de red EtherNet / IP, EtherCAT y PROFINET. Las tarjetas individuales MultiControl se pueden vincular entre sí para controlar el transportador sin la necesidad de un PLC. Las tarjetas MultiControl se pueden comprar aquí.
Unidades de fuente de alimentación de 24V MDR de Ultimation: estas fuentes de alimentación están disponibles en configuraciones de 110V, 240V y 480V, lo que permite a los clientes proporcionar fácilmente energía a hasta 8 motores MDR
Transportadores modulares MDR de plug-n-play de
Ultimation: disponibles en varias configuraciones, estas longitudes de transportador de 10 ‘vienen listas para funcionar con motores, bastidores de transportadores, tarjetas de control y sensores de foto-ojo. Están disponibles para su compra en línea.
https://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2018/10/Interroll-distributor-composite.jpg596795Richard Cannyhttps://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpgRichard Canny2018-10-07 21:44:282020-12-28 12:25:18Ultimation se expande como Distribuidor de Interroll
Los transportadores de gravedad se utilizan en almacenes de distribución, líneas de montaje y departamentos de envío en todo el mundo. Con un mantenimiento y cuidado de rutina de los bastidores, los rodillos del transportador y otras piezas, un transportador por gravedad puede durar muchos años. Los rodillos en estos transportadores pueden ensuciarse o dañarse, y eventualmente necesitan reemplazo. Afortunadamente, los rodillos transportadores son fácilmente reemplazables, y al hacerlo se prolongará la vida útil del sistema de transporte. Otra situación común es que simplemente es necesario agregar más rodillos a un sistema existente para ayudar a que las piezas se muevan más suavemente a lo largo del transportador al reemplazar los rodillos del transportador.
El especialista en marketing de Ultimation, Kali Cresent, explica cómo llevar a cabo el proceso de reemplazo del rodillo transportador por gravedad. «La mejor manera es comenzar con los marcos primero. Antes de medir los rodillos, verifique el tamaño del marco en el que encajarán los rodillos. Esta es la medida más importante.
Kali dice «¡Empieza midiendo los marcos primero!»
Conozca exactamente la información que necesita antes de realizar un pedido de rodillos de reemplazo. Aquí está la lista de Kali de la información que requiere Ultimation:
Distancia entre cuadros (BF): mida los marcos en los que encajarán los rodillos de un lado a otro en pulgadas o mm. Los rodillos transportadores de reemplazo a menudo se mencionan de acuerdo con el tamaño BF (Entre marcos) a los que están hechos, por ejemplo. Rodillo de gravedad BF de 18 «. Común entre los anchos de marco son 10», 15 «, 16», 21 «y 22»
Diámetro del rodillo: los tamaños comunes son 1-3 / 8 «(1.4»), 1.9 «, 2.5» y 2-9 / 16 «. Es difícil medir esto con una cinta métrica, así que use un par de calibradores o más Instrumento de medición preciso para asegurarte de que tienes el diámetro correcto.
Sistema de retención: para adaptarse a los marcos, los rodillos generalmente se cargan por resorte en un lado. Pero a veces los rodillos tienen resortes en ambos lados, o usan pasadores a través del eje en lugar de resortes
Acabado de la superficie: el galvanizado (cincado) es un acabado común, mientras que los rodillos de servicio más pesado a veces son de acero dulce
Configuración de los ejes: los transportadores de rodillos de gravedad norteamericanos generalmente tienen ejes hexagonales de 7/16 «o 11/16» para rodillos de diámetro medio y mayor. Los rodillos más pequeños generalmente usan un eje de acero redondo de 1/4 «. Mida el tamaño de sus ejes de rodillo existentes
Ranuras o sistema de transmisión: los rodillos pueden tener ranuras dobles (para sistemas de transmisión de junta tórica), poleas para unidades acanaladas o ruedas dentadas unidas
Centros: Mida la distancia del centro de un rodillo de gravedad al siguiente. ¡Esto te ayudará a calcular cuántos necesitas!
Una vez que tenga esa información, puede comprar en línea o llamarnos para obtener ayuda. Si quieres aprender más, sigue leyendo …
Cómo se montan los rodillos transportadores.
Rizado
Un rodillo transportador de gravedad engarzado tiene un tubo que se enrosca sobre el cojinete para mantenerlo en su lugar. Rodamientos instalados en este
De esta manera no son reemplazables.
Los bordes del tubo se doblan hacia el centro.
Presione Fit
Un rodillo de ajuste a presión tiene un tubo que está aburrido contra el diámetro interior correcto para que el rodamiento se ajuste a presión
Coloque o ajuste deslizante para rodillos de gran diámetro.
Alternativas de material de tubo de rodillo
Cuando se reemplazan los rodillos del transportador, un factor importante de definición es el material con el que se construyen los rodillos del transportador. El tipo más común es el acero galvanizado, ya que es rentable y resiste la oxidación. Otros materiales incluyen; acero inoxidable para aplicaciones húmedas y para la preparación de alimentos, y rodillos recubiertos de PVC o poliuretano para aplicaciones que no dañan.
Diámetro del rodillo y calibre
El diámetro del rodillo se determina midiendo el ancho o el diámetro exterior de su rodillo. Los diámetros de 1-3 / 8 «, 1.9» y 2-1 / 2 «son tamaños comunes, pero existen otros tamaños especiales. Normalmente, los medidores estándar (espesor de pared) se basan en el diámetro del rodillo. Piense en la forma en que se usan los transportadores cuando Reemplazo de los rodillos del transportador. Las ubicaciones que se cargan con elevadores de horquilla o donde los artículos tienen carga de impacto (caída), estos rodillos deben tener una pared más gruesa que el resto del sistema del transportador, lo que le otorga una mayor capacidad de carga y resistencia. redondee sus medidas, use una herramienta de precisión, como pinzas, para medir el diámetro del rodillo.
Ejes y Retención
El tamaño del eje se determina midiendo el diámetro de un eje redondo o midiendo del lado plano al lado plano en un eje hexagonal. Los tamaños comunes de los ejes son 1/4 «redondo, 7/16» y 11/16 «ejes hexagonales. La mayoría de los ejes están hechos de acero liso. La gran mayoría de los tipos de ejes están retenidos por resorte en un extremo, pero también pueden ser retenidos por pasadores. que el rodillo se pueda bloquear en su lugar con el uso de pasadores de retención.
Identificación de la retención del eje
Primavera retenida
Determine la retención del eje presionando un extremo del eje hacia adentro; si el eje empuja hacia adentro, es un resorte retenido en el extremo opuesto.
Repita este proceso en el otro extremo del eje, si el eje reacciona de la misma manera, se retiene el resorte doble.
Si el rodillo tiene ruedas dentadas o ranuras, es importante identificar en qué extremo está el resorte.
Pin retenido
Los ejes retenidos por pasadores tendrán orificios en los extremos de los ejes para insertar los pasadores. Cuando se quitan los pasadores del eje.
se puede quitar.
Identificar el tipo de pin. Nuestras opciones estándar incluyen la chaveta y la chincheta.
No retenido
Un eje plano no tendrá ningún tipo de retención. Ningún pasador o resorte sujetará el eje en su lugar.
Longitud del eje
Para un ajuste adecuado, también deberá conocer la longitud total y las extensiones de su eje. Use una cinta métrica para medir desde el extremo de un eje al otro para obtener la longitud total, y para la extensión del eje (la distancia que sobresale del eje del cojinete en cada extremo) mida desde el extremo del cojinete hasta el extremo del eje . Esto debe hacerse en ambos lados ya que la extensión del eje puede ser diferente en cada extremo. Mida al 1/32 «más cercano.
Aspectos
Los rodamientos de no precisión son estándar para la mayoría de los rodillos en los proyectos de reemplazo de rodillos transportadores. Estos son rodamientos libres y son rentables. Los cojinetes empaquetados engrasados se utilizan normalmente para aplicaciones de transportadores de potencia o entornos hostiles. Los rodamientos de precisión ABEC 1 se utilizan cuando los niveles de ruido son una preocupación o cuando se requerirá que los rodillos viajen a alta velocidad.
Los rodillos transportadores de reemplazo son un método viable para prolongar la vida útil de su sistema de transporte. El pedido de rodillos de reemplazo es un proceso fácil cuando puede proporcionar la información anterior. Sin embargo, hay muchos casos en los que es posible que no tenga acceso a toda la información necesaria. En cualquier situación, no dude en llamar a Ultimation Industries al 586-771-1881. Podemos guiarlo a través del proceso y ayudarlo a garantizar que obtenga los rodillos correctos lo más rápido posible.
https://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpg00Kali Cresenthttps://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpgKali Cresent2018-09-13 15:54:132019-04-29 08:49:36Reemplazo del rodillo transportador: lo que necesita saber
Ultimation Industries LLC, un líder en tecnología de transporte y automatización durante casi 30 años, anunció hoy que el veterano de la industria y experto John Daugherty se ha unido a la compañía como Vicepresidente de Ventas e Ingeniería.
“John es uno de los líderes más experimentados, respetados y capaces en la industria de manejo de materiales de Norteamérica, con una profundidad y amplitud de conocimiento técnico que no tiene igual «, dijo Jacqueline Canny, CEO de Ultimation. «Completará el equipo de liderazgo para llevar a la empresa al siguiente nivel en términos de capacidad técnica y ventas.”
Canny dijo que el proceso de diseño de productos de la compañía usa las últimas herramientas digitales para permitir a los clientes visualizar, revisar y revisar los sistemas de transporte antes de la producción. Las prioridades iniciales de Daugherty serán expandir las ofertas de productos de Ultimation y desarrollar aún más el equipo de ingeniería de aplicaciones para aprovechar el rápido crecimiento que la compañía ha experimentado en los últimos ocho años.
Antes de unirse a Ultimation, Daugherty era gerente general de ventas de productos en Daifuku Webb. Su experiencia en la industria de transportadores incluye varias décadas de experiencia en ingeniería de sistemas, administración general, ventas y desarrollo comercial para Ford Motor Company, Durr y Jervis Webb.
Daugherty obtuvo su Licenciatura en Ingeniería Mecánica en Lawrence Technological University en Southfield, Michigan.
https://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2018/05/20180525_131104.jpg720960Richard Cannyhttps://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpgRichard Canny2018-05-31 12:21:292020-10-25 15:31:45Ultimation nombra a John Daugherty Vicepresidente de Ventas e Ingeniería
La gama de transportadores de rodillos de trabajo ligero y mediano de Ultimation ha sido ampliada radicalmente durante 2016. Esta gama de equipos transportadores listos para instalar incluye transportadores de rodillos, transportadores de cinta, transportadores de cadena, riel transportador (riel de flujo) y transportadores de rodillos activos accionados por cadena (transportadores CDLR).
El precio para los transportadores por gravedad simples está por debajo de 60 $ por secciones de 5 pies (1.52 mts). La línea de productos de Ultimation ahora coincide con competidores como Hytrol y Ashland a través de toda la gama de transportadores. Con esta variedad de productos ampliada, Ultimation ofrece precios más bajos que la competencia, con ventas directas del fabricante y envío el mismo día para muchos artículos. Como resultado, esto ha permitido el enorme crecimiento de la compañía en el segmento de transportadores de rodillos por gravedad y transportadores de cinta.
La gama de servicio ligero y mediano de Ultimation incluye:
Transportadores de rodillos por gravedad
Cintas transportadoras deslizantes
Mesas de transferencia de bolas
Riel transportador (riel de flujo o transportadores con ruedas de patín)
Rodillos por gravedad de repuesto.
Transportadores por cadena.
Transportadores de rodillo activo (CDLR) accionado por cadena
La gama de productos incluye más de 10,000 artículos únicos. Al usar la arquitectura de manufactura común de Ultimation, muchos de los productos comparten componentes comunes del armazón, patas y rodillos. Esto le permite a la compañía enviar rápidamente los artículos requeridos desde las instalaciones finales de montaje.
«Ultimation se ha expandido rápidamente en este segmento y tenemos la intención de continuar el crecimiento para cubrir todo el mercado de transportadores de rodillos y cintas transportadoras», dijo la directora ejecutiva Jacqueline Canny. «A diferencia de nuestros competidores, no tenemos distribuidores en cada estado o región, por lo que somos capaces de ofrecer precios de venta directas del fabricante y pasar estos ahorros a nuestros clientes».
«El comercio electrónico ha revolucionado el mercado de negocio a negocio (B2B) para los productos del segmento de servicio ligero y mediano. Estamos viendo que nuestros clientes están bastante cómodos con la identificación de sus necesidades, ordenar en línea y recibir el producto uno o dos días más tarde. Para aquellos clientes que necesitan alguna ayuda, nuestro equipo de ventas de la oficina central puede guiarlos rápidamente a través del proceso de configuración».
Catálogo en línea para la gama de transportadores de rodillo y otros productos
El sitio web de Ultimation ofrece imágenes de alta resolución y catálogos descargables. La compañía también proporciona archivos CAD en 2D y 3D para ingenieros y planificadores de procesos.
https://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2018/04/20160922_154242.jpg540960Richard Cannyhttps://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpgRichard Canny2018-04-11 20:24:232020-11-08 20:47:21Ultimation amplía la gama de transportadores de rodillos ligeros y medianos
Las bandas transportadoras sobre y debajo (algunas veces abreviadas a Over-N-Under) están regresando, con Ultimation recientemente diseñando un número de sistemas nuevos. Este estilo de transportador es un derivado de la familia de transportadores de cadenas aéreas, con una diferencia única. Los transportadores de cadenas de estilo Over -N-Under tienen la ruta principal de entrega del producto por debajo y la ruta de retorno de la cadena por encima. Por lo tanto, este estilo superpuesto tiene una huella muy compacta. A los ingenieros de manufactura les gusta el estilo de Over -N-Under porque permite un uso más productivo de todo el espacio disponible en el piso.
Gravedad, potencia, o potencia y versiones libres de los transportadores Over -N-Under.
Los transportadores Over -N-Under pueden ser simples sistemas de alimentación por gravedad en los que las piezas se mueven por debajo de su peso descendente hacia una estación de descarga. Los sistemas más sofisticados se pueden motorizar con un disco. Y si se requiere que las partes se detengan automáticamente, comiencen o se acumulen en una situación de amortiguación, entonces se puede usar energía y tecnología gratuita. La alimentación de piezas dentro y fuera de las células de soldadura o ensamblaje del robot es una aplicación común para este estilo de transportador.
Rápido para integrarse con el diseño en 3D y los componentes de pista cerrada de Webb Unibilt
Cada sistema que los ingenieros de Ultimation inician en una «planta de ensamblaje virtual» donde los clientes pueden visualizar el nuevo sistema de transportador a medida que se diseña y desarrolla en tecnología 3D CAD. Los estudios de carga y alcance de los robots se realizan utilizando los modelos digitales, y asimismo el equipo de Ultimation comprueba que cualquier interfaz humana con los transportadores y las piezas sigue todas las pautas ergonómicas de seguridad y facilidad de uso.
Representación 3D de Over -N-Under de potencia y transportador libre
Muchos sistemas usan la pista y los componentes del transportador de orugas cerradas Jervis Webb Unibilt. Los ingenieros de Ultimation realizarán simulaciones de análisis de elementos finitos (FEA) en cualquier estructura superior y completarán cualquier ingeniería eléctrica de los sistemas.
“Los clientes realmente aprecian poder ver su nuevo sistema en una representación 3D y un modelo digital antes de que se produzca para ellos «, dijo el Gerente de Proyecto de Ultimation, Mike Herzog.» Pueden buscar cualquier problema con equipos cercanos, estudiar cómo sus robots o operadores hacen interfaz con el transportador, y optimizan su espacio de piso mucho más fácilmente.»
«Una vez que construimos el transportador, generalmente requiere menos ajustes en la etapa final de compra, ya que el cliente sabe exactamente lo que recibirá.»
El transportador de estilo superpuesto ha estado en uso durante décadas. Con las modernas herramientas 3D de hoy en día, diseñarlas y construirlas se ha vuelto mucho más rápido y fácil, y seguro que tendrán un futuro brillante.
The actual conveyor built for the customer
https://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2018/01/BMW-rendering.jpg540960Richard Cannyhttps://www.ultimationinc.com/wp-content/uploads/2023/10/Ultimation-MCE-header.jpgRichard Canny2018-03-16 07:10:152021-01-13 08:52:38Los Transportadores Over-N-Under maximizan el uso del espacio de piso
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