Ultimation provee maquina de ensamblaje de neumáticos y ruedas de camión para el Ford F-650 2016
Los nuevos camiones F-650 2016 de Ford, ahora ensamblados en Estados Unidos, se montan sobre neumáticos y ruedas armadas en una máquina de armado de neumáticos y ruedas de camión de Ultimation. Localizado en una instalación completamente nueva, adyacente a la planta de ensamblaje Ohio de Ford en Avon Lake, los neumáticos y ruedas armados e inflados son suministrados a la planta de ensamblaje «justo a tiempo» y en la misma secuencia que los camiones en la línea de armado. La planta es operada a través de una asociación entre Comprehensive Logistics Inc. y Detroit Chassis LLC.
Ultimation proveyó su sistema de dos estaciones para el armado de neumáticos y ruedas de camión pesado. El sistema usa un sistema de montaje de neumáticos semi-automático, con un inflado completamente automático. Los neumáticos para el nuevo F-650 son montadas e infladas en menos de 30 segundos cada uno, con una presión de inflado de 105 PSI. Una máquina de ensamblaje de neumáticos y ruedas de camión debe aceptar una amplia gama de medidas de neumáticos y ruedas en una sola máquina, ofreciendo simultáneamente un alto rendimiento. Los operadores son capaces de controlar varios factores en el proceso de montaje semi-automático, permitiendo que el mismo sea rápido pesar de las variantes en las propiedades y tamaños de los neumáticos.
Los operadores cargan las ruedas en el transportador de alimentación usando un sistema de grúa aérea especial. Los neumáticos son cargados en un transportador adyacente. Un sistema de visión verifica entonces que los neumáticos y ruedas correctos han sido suministrados en la secuencia correcta. En las estaciones de lubricación automáticas, una mezcla de jabón/lubricante se agrega al área del talón del neumático y a la misma área en la rueda. Los orientadores radiales del neumático son entonces ajustados por el operador usando un panel de control, y los neumáticos y ruedas entran a la estación de montado.
