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Pista cerrada con yugos finales | 20′ L Unibilt 16997W
La pista cerrada Unibilt con yugos finales pre-soldados utiliza la gama de componentes Unibilt para crear aplicaciones de transportadores de servicio ligero a medio. Los sistemas pueden ser de empuje manual (manual), circuitos motorizados simples o sistemas de «potencia y libertad» donde los carros pueden engancharse y desengancharse de una cadena en movimiento. Ideal para los transportadores de instalaciones de acabado, el sistema de cadena Unibilt puede soportar temperaturas máximas de hasta 450 ° F con una lubricación adecuada.
El número de parte de Webb 16997 es para secciones de riel de 20 ‘de largo sin yugos soldados. Las dimensiones de la pista se muestran en los gráficos de esta página.
Nota: Webb Unibilt adjunta la pista está hecha exclusivamente por Webb para adaptarse al sistema de cadena Unibilt.
Cuándo usar yugos en sistemas de vías de transporte Unibilt
Al unir dos secciones de la pista, se pueden soldar yugos a los extremos de la pista, lo que permite atornillar una sección de la pista a otra. Estas pistas Unibilt con yugos montados en cada extremo se venden en condiciones ‘listas para colgar’. Están prepintados para que coincidan con el color de la pista, y se pueden comprar aquí en longitudes de 5 ‘, 6’ y 8 ‘, 10’ y 20 ‘. Al comprar el riel de acuerdo con la distancia requerida para los centros de soporte, se puede lograr una conexión completamente atornillada para los rieles.
Los ingenieros civiles a menudo prefieren las conexiones de vía totalmente atornilladas en lugar de las conexiones soldadas, ya que los yugos están previamente soldados a la vía por soldadores certificados en un entorno de calidad de producción ISO 9001 más controlado
Al montar la pista Unibilt en estructuras de soporte elevadas, se utilizan yugos adicionales para lograr los centros de soporte necesarios para soportar la pista de manera segura. Estos yugos pueden comprarse sueltos y luego soldarse a la pista a las distancias apropiadas del centro de soporte. Se pueden comprar yugos adicionales (sin pintar) aquí
Especificaciones del yugo y hardware de montaje
- Material: 8 Ga, 3/16 «de espesor
- (4) Puntos de conexión principales: 13/32 «Nota: Use estos puntos de conexión para atornillar las secciones de la pista juntas
- (4) Puntos de conexión adicionales: 17/32 «Nota: Use estos puntos de conexión para colgar la pista de la estructura de soporte superior y agregue arriostramiento si es necesario
- Sujetadores recomendados para conexiones de vía a vía (orificios de 13/32 «):
- 3 / 8-16NC HHCS x 1-1 / 4 «de largo (Grado 5 o sujetadores estructurales equivalentes)
- 3/8 ARANDELA DE SEGURIDAD
- 3 / 8-16 TUERCA HEXAGONAL
- Sujetadores recomendados para riel colgante (orificios de 17/32 «):
- 1 / 2-13NC HHCS x 1-3 / 4 «de largo (A325 o sujetadores estructurales equivalentes)
- 1 / 22-13 ARANDELA PLANA GR # 8 (F436)
- Tuerca de bloqueo ANCO 1 / 2-13 (este tipo de tuerca tiene una función de bloqueo de seguridad)
- Límites de carga para transportadores de vía cerrada Unibilt
Los sistemas de vía Unibilt siempre deben estar atornillados o soldados a estructuras de soporte de acero de tamaño adecuado. Consulte a un ingeniero civil según sea necesario para calcular los requisitos de acero de soporte. Nunca atornille ni conecte el riel Unibilt a las estructuras de soporte de madera.
El límite de carga segura de un sistema de riel y carro Unibilt depende de 3 factores:
- Capacidad de carga de acero de soporte
- Capacidad de carga del carro del transportador. Para el sistema Unibilt, la carga máxima para el carro Unibilt es de 250 libras por carro. Para cargas más altas, los carros se pueden combinar con una barra de carga
- Seguimiento de la capacidad de carga. Esto depende de los centros de soporte a los que se adjunta la pista. Para el
sistema de seguimiento Unbilt, estos límites son:
- 471 libras por pie lineal cuando la pista se apoya en centros de 5 ‘
- 273 libras por pie lineal cuando la pista se apoya en centros de 6 ‘
- 115 libras por pie lineal cuando la pista se apoya en centros de 8 ‘
- No exceda los centros de soporte de 8 ‘
- Los valores anteriores deben incluir el peso de la pista, el peso del carro y cualquier barra de carga, y el peso de la carga transportada
Vea más componentes del transportador Jervis Webb Unibilt aquí.
