O que são sistemas transportadores de rolos motorizados?

Os sistemas modernos de transportadores de rolos elétricos usam rolos motorizados montados dentro das estruturas do transportador. Eles são compactos em tamanho, silenciosos e seguros com alimentação de 24 volts DC. Como resultado, os rolos motorizados se tornaram o tipo dominante de sistema de transporte em uso hoje.

Armazéns e centros de distribuição contam com esses transportadores para movimentação rápida e suave das embalagens. É importante ressaltar que os sensores e controles garantem que os pacotes não sejam danificados ao serem esmagados.

Transportadores de rolos motorizados de 24 V – Visão geral do MDR
Transportadores de rolos motorizados são uma ótima escolha para eficiência energética, baixo ruído e fácil manutenção. Use a abreviatura MDR (motorized driven roller) transportadores para se referir a eles.
Os transportadores MDR lidam com uma infinidade de produtos, como:
  • Pacotes
  • Lixeiras
  • Paletes
  • Pneus
  • Caixas
  • Qualquer produto que se moverá em uma esteira rolanteA Ultimation é um dos principais fabricantes de sistemas de transportadores de rolos motorizados. Usamos as duas marcas líderes; Itoh Denki é tecnologia japonesa e Interroll é suíça. Além disso, todos esses rolos motorizados são extremamente compactos e têm excelente durabilidade.

Planejando projetos de transporte de MDR

 Em primeiro lugar, o transportador de rolos motorizado usando rolos MDR desempenha duas funções:
  • Movendo o produto do local ‘A’ para o local ‘B’
  • Fornecimento de buffer ou acúmulo de produto

As duas funções diferentes de manuseio de materiais são muito importantes quando usadas em conjunto. Buffering significa que se o transportador estiver cheio ou com produto, ele irá parar. Mas se a esteira estiver vazia, ela seguirá em frente. Em segundo lugar, para fazer o melhor uso da tecnologia MDR, o comprimento total do transportador é dividido em zonas.

O mais importante é dimensionar cada zona de acordo com o maior produto que você está movendo. Adicione cerca de 3-18 “por zona para espaço extra. Com pelo menos um rolo motorizado por zona, o transportador MDR usa” acumulação de pressão zero “(ZPA). Em outras palavras, ZPA basicamente significa que as peças não colidem umas com as outras. no transportador. Portanto, as cargas continuam se movendo ao longo do transportador MDR até que se aproximem (mas não toquem) da unidade de produto na frente. Consequentemente, não há lacunas na linha de montagem. Os sistemas de transporte MDR têm placas lógicas integradas que gerenciam automaticamente ativando e desativando zonas. Você pode aprender mais sobre os sistemas ZPA aqui.

Portanto, isso reduz o tempo de programação e comissionamento. Aqui estão mais informações sobre os motores usados ​​em um transportador de rolos motorizado. Visite http://itohdenki.com/. Para obter informações técnicas sobre motores de transportadores da Interroll, você pode visitar https://www.interroll.com/.

MDR motorized conveyor roller motor
Corte do rolo transportador motorizado Itoh Denki 24 V DC

Unidades de transferência pop-up de 90 graus de rolo transportador motorizado

Você pode comprar seções retas do transportador MDR da Ultimation em módulos prontos para operar. Além disso, curvas e unidades de transferência pop-up de 90 graus movem o produto em torno dos cantos e mesclagens.

Da mesma forma, um sistema de transferência pop-up de 90 graus pode mover pacotes de uma pista para outra. As peças se movem para a transferência nos rolos MDR. Depois disso, um segundo motor aumenta a carga cerca de 1-2 “acima dos roletes em correias ou correntes. Finalmente, um terceiro motor aciona a correia ou correntes e o produto se move lateralmente.

MDR 90 Degree Pop Up Transfer

Por que usar transportadores de rolos motorizados?

Os sistemas de transporte de estilo mais antigo usavam correntes para ligar os rolos. No entanto, as esteiras rolantes motorizadas economizam espaço eliminando os componentes tradicionais de transmissão de força. Para aplicações de entrega, várias linhas podem ser escalonadas para ocupar menos espaço vertical. Acima de tudo, a operação silenciosa e os recursos de economia de espaço tornam os transportadores MDR muito versáteis.
Transporte e acúmulo de pressão zero são duas aplicações típicas do MDR. Portanto, com o recurso “Executar somente sob demanda”, os rolos são desligados quando nenhum produto é detectado, o que resulta em economia de energia. Os motores de transporte maiores da Interroll são às vezes conhecidos como motores de tambor. Da mesma forma, outro termo é motores de acionamento de rolos. Quando usados ​​para controlar zonas, eles fornecem transporte de acumulação de pressão zero (ZPA).
Os sistemas de transportadores de rolos motorizados e transportadores aéreos são frequentemente usados ​​em conjunto com robôs de depósito ou robôs móveis autônomos. Os robôs de armazém podem coletar e entregar cargas de seus transportadores existentes e fornecer uma maneira flexível de conectar todos os estilos de transportadores para máxima produtividade e utilização de espaço. Saiba mais sobre os robôs de warehouse da Ultimation aqui.

Interroll and Itoh Denki Logos

Especificações técnicas:

Dependendo da aplicação de transporte, diferentes controles e acessórios estão disponíveis. Os cartões de controle opcionais tornam o MDR versátil para diferentes atividades de acumulação. A capacidade de carga pode variar de algumas libras a milhares de libras por zona motorizada. Finalmente, algumas especificações típicas de transportadores da Interroll são mostradas abaixo, com muito mais combinações disponíveis:

  • 15 “- 60” entre as larguras da estrutura (ou seja, a largura do transportador)
  • As velocidades variam de 10 pés por minuto (FPM) até a velocidade máxima de 200
  • FPM. Entre em contato com o suporte técnico para obter mais informações.
  • Motor sem escova de 24 VCC ou motores 120/240 V CA
  • Espaçamento entre rolos de 3 “a 6” centros de rolos
  • Acumulação de pressão zero com zonas acionadas de 18 “, 24” ou 30 “ou mais como parte de um transportador de rolos motorizado
  • Velocidades variáveis e movimento reversível
  • Acabamentos de pintura a pó e material galvanizado disponíveis

Opções do sistema de transmissão de energia MDR:

  • Sem conexão. Nesta configuração, existem um ou mais rolos motorizados. Os outros rolos são de gravidade (rolos não motorizados). Como exemplo, use este estilo onde o transportador está em declínio e você precisa de transmissão de baixa potência. Este sistema é utilizado por transportadores de pneus e rodas.
  • Correias tipo O-ring. Este é o sistema mais comum. Por exemplo, os rolos MDR têm duas ranhuras. Conecte-os aos rolos de gravidade adjacentes (com ranhuras). As correias em O-ring são fáceis de instalar e têm longa vida útil. Eles também são muito seguros se houver pessoal por perto. Portanto, como os transportadores MDR têm motores pequenos e distribuídos, eles são muito seguros. Você pode até pará-los manualmente!

Opções de serviço pesado:

  • Correias nervuradas Poly-V. Use-os onde tiver cargas mais pesadas e precisar de transmissão de força excelente. As correias Poly-V são nervuradas e se conectam a tampas especiais na extremidade dos rolos. Eles atingem cerca de 97% de eficiência de transmissão de energia. Como consequência, a Ultimation recomenda colocar os cintos dentro de um protetor de dedo para garantir a segurança.
  • Corrente de rolos. Os sistemas MDR mais pesados ​​usam rodas dentadas nos rolos e correntes entre os rolos. Eles são como transportadores CDLR (rolos acionados por corrente). Mas não há um motor elétrico separado, pois o motor MDR fornece o torque.
  • Usamos rolos de roda dentada MDR para transportadores de paletes e pneus de caminhão e transportadores de rodas. É importante ressaltar que algumas dessas cargas chegam a 250 libras por zona. É comum usar motores MDR de 2,5 “de diâmetro com engrenagens internas especiais para essas cargas elevadas.Os transportadores MDR têm algumas restrições aos aplicativos do ambiente:
  • Frio / calor extremo – modelos especiais estão disponíveis, mas os motores MDR geralmente não são adequados para uso em fornos
  • Resistência à corrosão – O acabamento normal é galvanizado. Rolos e armações de aço inoxidável estão disponíveis, mas são muito caros
  • Produto comestível – Disponível em aço inoxidável, mas caro. Sujeira presa nas correias deve ser considerada
  • Condições sujas – classificações de IP especiais com controladores classificados de IP65 disponíveis
  • Resistência à água – disponível

Compre online transportadores modulares de rolos alimentados por 24 V prontos para envio

A Ultimation constrói módulos ‘prontos para o envio’ de transportadores de rolos elétricos. Eles estão disponíveis usando os sistemas de transporte Interroll e Itoh Denki. Temos várias configurações de comprimento, largura, zona e espaçamento de rolos, você pode solicitá-las aqui. Também temos fontes de alimentação de 24 V prontas para instalar que você também pode comprar online.

Finalmente, precisa de ajuda para aprender sobre outros tipos de transportadores, quais tipos usar e como especificá-los? Este guia passo a passo ajudará.

Indústrias e aplicações comuns:

COMPRE AGORA TRANSPORTADORES E PEÇAS ONLINE.

Nossa loja online está aberta 24 horas nos sete dias da semana. Temos 1.000 transportadores e peças disponíveis a preços com desconto para envio rápido. Encomende até às 15h00, hora do Leste, para envio no mesmo dia.

DOWNLOADS

TESTIMONIALS

“Ultimation’s strongest trait was the ability to complete the installation on time, within budget and with no safety incidents to personal or collateral damage to equipment during the installation.  They were instrumental in keeping the crew motivated during the arduous installation and they worked second shift in order to meet SWRMC’s production schedule.

I enjoyed working with the Ultimation installation Crew and am happy to be able to provide this recommendation. I have great respect for Ultimation as a Company and as professionals and am confident that Ultimation will continue to exhibit positive performance in the business Industry.”

Felisa A. ParquetUnited States Navy

“You guys have really delivered for me on this project. I will be sure to include you for any future work that we do.”

Kulwinder GillJohnson Controls Inc.

“I have worked with Ultimation’s executives from the 1970’s until I retired from GM. I’ve always considered them incredibly knowledgeable in the Tire/wheel and conveyor business.”

Will KortrykGeneral Motors

“You’re a great team to work with. We really appreciate your good work!”

James Gacek, ManagerVolvo Heavy Truck (retired)

“We’ve worked through tough times together in the past, and we intend to work through them again. Your support has helped make us highly respected in the industry today.”

Wes Paisley, PresidentDearborn Mid-West Conveyor Co.