Sistema de transporte da próxima geração de pneus e rodas para a Linha de Produção da Ford Dearborn

Ultimation’s ‘next generation’ tire and wheel delivery trailers have gone into service at the Ford Dearborn, MI, Assembly line. The five Ultimation trailers will deliver tire and wheel assemblies for the all-new Ford F-150. The trailers feature networked motor driven roller Itoh Denki (MDR) conveyors, and will deliver more than 1,000,000 tires and wheels to the Ford assembly line each year. More information on motor driven roller conveyors…

The Ford Rouge complex is so extensive that in some cases it is not practical to move components from one side of the site to the other using regular conveyor systems. Feeding the assembly line from a longer distance with pre-mounted wheels and tires was a special challenge. To overcome that issue, Ultimation’s engineers have designed what we believe to be the largest tire and wheel carrying trailers in the world. Each trailer is 60 feet long, 10 feet wide and 15′ high. This enables each trailer to carry tires up to 40″ in overall diameter. The trailers are so large that when driven on external roads outside the site they require a special wide/tall load permit.

A próxima geração de trailers de entrega de pneus e rodas da Ultimation entrou em operação na linha de produção da Ford Dearborn, MI. Os cinco trailers da Ultimation irão fazer a entrega de conjuntos de pneus e rodas para o novo Ford F-150. Os trailers possuem transportadores de roletes motorizados da Itoh Denki (MDR) e irão entregar mais de 1,000,000 pneus e rodas para a fábrica da Ford a cada ano. Mais informações nos transportadores de rolete movidos por motor…

O complexo Ford Rouge é tão extenso que em alguns casos é impraticável mover os componentes de um ponto para o outro da instalação usando sistemas de transportador regular. Alimentar a linha de produção de uma distância maior com rodas e pneus pré-montados foi um grande desafio. Para superar este desafio, os engenheiros da Ultimaiton projetaram o que nós acreditamos ser o maior carregador de pneus e rodas do mundo. Cada trailer possui 18m de comprimento, 3m de largura e 4,5m de altura. Isto permite que cada trailer carregue pneus de até 1m de diâmetro. Os trailer são tão grandes que quando dirigidos em estradas externas a instalação eles requerem uma permissão especial para tamanho e altura da carga.

 

 

Sistemas Transportadores para trailers

A linha de produção da Ford continua do lado de fora das portas da doca com estes 5 sistemas de trailer transportador para pneus e rodas projetamos e construídos pela Ultimation